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３月２９日(火)　
朝７時半　東横イン旭川駅東口をチェックアウト
今日は今回のドライブのメインイベント。
日本最北端の地＝宗谷岬を目指します。

次男の新居によってから，職場の近くで次男をおろして，一人で出発。
８時半　旭川北ＩＣから道央自動車道。
９時　高速道は士別剣淵ＩＣまでです。
ここからは一般道国道４０号をさらに北上します。
９時半　名寄北ＩＣから，名寄美深道路。国道４０号バイパスです。
９時４０分　美深北ＩＣでバイパスは終了。
１０時　音威子府(おといねっぷ)で道が分かれます。
国道４０号をそのまま進めば稚内。
この度は宗谷岬までならば距離が少し短い国道２７５号へ。
浜頓別をめざします。
１１時　浜頓別町。国道２３８号＝宗谷国道。
ここから海沿いの道ですが，風がとても強くて，ハンドルを取られそうになります。

１２時　宗谷岬
とてもきてみたかった日本最北端の地＝宗谷岬は強風にさらされていました。
やはり定番の最北端の碑の写真はかかせないでしょwww
展望台は閉鎖中。
宗谷丘陵展望休憩施設や灯台にも上がってみましたが，風が強くて寒くて寒くて。
早々に退散です。

１２時４０分　宗谷岬を後にして，稚内へ。
１３時　稚内。国道４０号。
１３時１５分　道の駅　わっかない　車内でおむすび弁当のランチ。

帰路は国道４０号をひたすら南下。
士別から旭川北ＩＣまでは道央自動車道使用です。

１７時に旭川市街に帰着。
この度のドライブの最大のミッション完了ですw

走行距離　約540km
給油を済ませておいて，夕方には次男と合流。
旧居のゴミ処理と掃除を済ませました。

３月２８日(月)　
朝，うっすら雪が積もっていました。
８時４０分。道の駅　ひがしかわ　を出発しました。

８時５０分　旭川空港で東京から帰ってきた次男と合流です。
９時３０分　次男の新居で広島から持って行った布団等の荷物をおろしました。
９時５０分　旧居で洗濯機と冷蔵庫等の荷物を積み込み，新居で荷物を入れ込みます。
１１時２０分　再び，旧居へ。
１２時　新居へ戻ってから今度は旭川駅へ，次男がコインロッカーに預けていた荷物を取りに行きます。
１２時半　息子を職場近くにおろしてから，一人で新居へ戻って，コインランドリーへ。
その後も引っ越し。清掃・荷物整理などをして過ごしました。

１７時　夕方の行動開始です。
まずは旧居へ行って，残っていた荷物を積み込みます。
１７時半。格安のセルフGSを見つけて給油しておきます。
１７時４０分　ホームセンターで洗濯機関係の買い物。
ほぼ引っ越しが済みました。

１９時３０分　仕事が長引いた次男と合流。
２０時　東横イン旭川駅東口でチェックインをすませてから，大雪地ビール館へ。

東横イン旭川駅東口泊

ひさしぶりに風呂に入りましたwww　

３月２７日(日)　旭川空港へ
５時半。道の駅　なないろ・ななえ　を出発しました。
雨は上がっています。幸い，凍結も無いようです。
国道５号線，噴火湾沿いを北上します。
７時　長万部市街を通過して，国道３７号線を東進します。
洞爺湖と有珠山の南を通過。
４０年前の新婚旅行。レンタカ―でここを走りました。
昭和５２年～５３年に有珠山が噴火して多大な被害が出た事を覚えています。

８時　白鳥大橋を渡って，道の駅　みたら室蘭　で休憩です。
強風でとても寒く，写真を数枚とってすぐに移動しました。
少し移動して，室蘭八景のひとつ絵鞆岬の展望台へ。
ここも風が吹きっさらして，手袋をしていない手がかじかみました。
国道３６号をさらに東へ進みます。
登別・白老。新婚旅行の時にのぼりべつ熊牧場にいきました。懐かしい。
白老ポロトコタンに行って，仲人さんへのお土産に埋もれ木の木彫の熊を買った記憶があります。
いまは，ウポポイっていうんですね。
１０時半　苫小牧市街で少し交通量が増えて，信号待ちが多くなりました。
２０分ほどで市街地を抜けて，国道３６号を千歳空港方面へ北上開始。
１１時　国道３６号新千歳空港ランプから，国道３３７号＝道央圏連絡道路。
南長沼ランプまで高速道並みの高規格道路でした。

１１時２０分　道の駅マオイの丘公園。トイレ休憩
国道２２７号～３３４号～２３４号
１２時１５分　岩見沢市～国道１２号
旭川へ向かうのならば国道１２号をそのまま走れば良いのですが，この度は旭川の少し南にある旭川空港が目的地なので，国道４５２号を富良野へ向かってみました。
１３時　桂沢ダム横通過。
１３時２５分　芦別～国道３８号
１３時５０分　滝里湖畔のパーキングスペースで遅めの昼食。
１４時２０分　中富良野。国道２３７号の西側の町道を走ります。
右手に大雪山系の真っ白い山嶺が連なって見えていました。
１４時３０分　上富良野駅付近から国道２３７号。
１５時　西神楽１線２３号交差点
１５時０５分　本日の目的地＝旭川空港到着です。

最寄りの道の駅　ひがしかわ道草館へ移動します。
この道の駅。モンベルショップもあって，地元の人に人気のスポットの様です。
駐車場は入れ代わり立ち代わり満車状態。
お店が閉店したのを見計らって，車をモンベルショップのすぐ横に移動。
雪が降り始めました。

晩御飯は助六寿司とバーナーとコッヘルで湯を沸かしてカップ天そば。
あったかいモノが欲しくなる寒さでした。

走行距離　約460km

３月２５日(金)　21時半　給油して，宮島スマートインターから高速道に入りました。

28日(月)の東京発旭川行第1便に乗る次男と合流予定。
タイムリミットがあるので，今回は全行程高速道使用です。

山陽道～広島JCT～広島道～広島北JCT～中国道

夜の中国道。車はほとんどいなくて，のんびり快適に走れます。
山陽道経由の方がたぶん早いとは思いますが，交通量が多いのでのんびりドライブというわけにはいきません。
まあ，中国道の方も急カーブ箇所が多いので，気は抜けませんが。

２６日(土)
１時　吉川JCTから舞鶴若狭自動車道に入ります。
次男が京都にいた頃は，丹南篠山経由で京都までドライブしたことが多かった道です。

２時半　敦賀JCTから北陸道。

３時半　加賀の尼御前SAで50L給油。
広島から走るとだいたい福井近辺で一回目の給油です。
前回は一般道経由だったけれど，やはり加賀の小矢部で１回目の給油でした。
しかし・・・高速道SAの給油所は高い。レギュラーガス５０Lちょっとで１万円近くかかりました。

６時１５分　米山SAで１時間半ほど仮眠。熟睡しました。

７時４５分に出発。
８時　長岡JCT
８時４０分　新潟中央JCTから磐越道に入りました。
一旦南東方向へ少し逆進となりますが，高速道乗りっぱなしのルートはこれしかないのです。
９時１５分　県境。通過するだけですが，初の福島県入りです。
９時５０分　磐梯山SAでトイレ休憩と朝食。
馬肉の肉そばをいただきました。
磐梯山が綺麗に見えるSAです。
１０時３０分　給油して出発。
１０時５０分　郡山JCTから東北道。
１１時２０分　県境。宮城県も初めて訪れました。(通過するだけですが)
１２時４０分　長者原SA。トイレ休憩
１２時５０分　県境。岩手県も初めて訪れました。(これまた通過するだけですが)
１４時　紫波SA。
青森が近くなってきました。
フェリーの時刻等検索の為に休憩しました。
１４時４０分　安代JCT
１４時５０分　県境。秋田県へ。
１５時１５分　県境。青森県に入りました。
１５時５０分　青森IC。高速から一般道。
１６時０５分　青森港。
とにかく津軽海峡フェリーのターミナルへ行って見ました。
予約はしていませんでしたが，１７時０５分のフェリーに乗れることになりました。
乗船手続きをして，往復切符を購入しました。
津軽海峡フェリー１７便。ブルードルフィン。
今は，お客は比較的少ない時期の様で，スタンダードルーム。
ほぼ１室１名状態でしたwww。
眠いハズですが，眠れず，２０時４５分に函館港到着。

下船に結構時間がかかって，２１時１５分，北海道に上陸しました。
函館は雨が降っていました。
かなり土砂降り。
コンビニで夕食を仕入れて，ガソリンスタンドを探してうろうろ。
桐原通SSというセルフのGSを見つけて給油できました。
高速道路のGSよりリッター２０円くらい安い。(嬉)
これで，明日中には旭川空港にはたどり着けそうです。
できるだけ走っておきたかったけれど，知らない道。
国道５号線はバイパス？
高速道か一般道かわからないような道です。
２１時５０分　道の駅　なないろ・ななえ　で力尽きました。
雨の中，ドライブし続ける気力もありません。

お弁当を食べて，ビールを飲んで就寝です。
広島～函館。
途中１時間半の仮眠とフェリー内での休息。

2000kmくらい?走り続けて，ほぼ２４時間で到着です。