今回の台風18号。広島は直撃を免れた。
過去の追憶
平成3年台風第19号 ミレーレ（Mireille）
1991(平成3)年9月27日 16時頃佐世保に上陸
中心気圧 940hPa（上陸時）
広島通過 深夜01時頃
最大瞬間風速、58.9m/s(広島市)
深夜広島付近通過でものすごい風に家が揺れたのを記憶している。
広島市西部のあちこちで屋根や瓦が飛ぶ被害。
翌朝、職場に行くと、陸上をくらげ・太刀魚・サヨリがぷかぷかｗ
塩害による長時間の停電のため断水、水洗トイレが使えず、
その後、１週間近く、業務停止だった記憶。
ちなみに、カミサンとムスメは「どらえもん」放映中に停電。
どらえもんが、見られなかった事が一番記憶に残っているという（笑
平成11年台風第18号 バート(Bart）
1999年（平成11年）9月24日 6時頃熊本に上陸
中心気圧 950hPa（上陸時）
広島最接近 朝11時頃
勤務中。９時頃強風でバタついているアクリル板の処置をしていたら、
海水が隣の工場との境のコンクリート壁を越えて流れ込みだした。
うちのセクションのチーフが「ただちに脱出！」指示
一斉に車で脱出開始！ チーフ先頭に続々脱出
ＫＫ氏・ＭＫ氏が脱出。最後にＵＲ氏とオラとが脱出。
ところが、ＵＲ氏「一応総務に連絡とって来る」と、出口付近の総務部へ。
この数十秒が命取りに。ＵＲ氏脱出できず新車のカムリ水没（滝汗
門をでると、道路の両側から滝のように潮水が流れ込み、
まるで、モーゼの十戒の一場面のよう。
冠水し始めた道路。数百メートル水をかき分け、冷や汗かきながら走行。
少し高くなっていて高潮のきてない空港駐車場になんとか到着。
後ろに続いていた２台の別の乗用車は、あと数十メートルという所で
エンスト。車高の高いプラドでよかった。
この後、夕方の４時頃には風もおさまり、高潮も引き始めた。
職場に残った（残された）総務部の人は、消防署のゴムボートで救助？
テレビにも映る羽目に。
ところが高潮がだいぶ引いていたため、誰かさんが乗ると重みで
ボートが沈み、底がつかえてボート動かず。
結局、降ろされて、ボートの横を歩いて帰ったというオマケつき。
そいえば、あんとき消防車に乗って、青い顔して、
震えながら帰ってたなあ＜ＫＭちゃん
水没した車数台。
車は潮水に浸かると、ワイパー動く・ウインカーとか勝手に点滅
クラクションが鳴りっぱなし、挙句の果ては、火をふいた車も
あって、ひどいものです。
平成16年台風第18号 ソングダー(Songda)
2004(平成16)年9月7日 09時頃長崎に上陸
広島最接近 昼12時頃
最大瞬間風速60.2m/s(広島市)
今回は、社員全員とっとと脱出。
もしくは最初から出勤せずｗ
身を挺して社屋を守る行動にでた
新任最高責任者の車（のみ）水没
しらなかったのね＜高潮被害