吉野ヶ里歴史公園と佐賀城本丸歴史館

長男が就職して佐賀へ引越ししたのを機に,3月半ばから数えて3度目の佐賀行きです。

前夜の23時自宅発。一般道で九州へ。
小月~小倉南の区間だけは高速道路使用。 下関はなぜか市内渋滞の電光掲示。
北九州はこの時間帯でも車が多いからパス!します。

03:10 大任町今任のローソンで夜食を買ってから,
道の駅「おおとう桜街道」でプチ宴会後,車中泊 。

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8時にのこのこ起き出して,タブレットで検索しながら行先を検討
候補だった直方のチューリップはもう終わってしまったらしい。
藤のトンネルのある藤園は入場料がいるらしく,しかも季節変動金額!
今は一番高い1000円らしいとあって止め。
八女の大藤が良さそうだけど少し遠いし・・・。
とりあえず吉野ヶ里遺跡に寄ってから,佐賀に行くことにしました。

08:10 道の駅「おおとう桜街道発」

08:40 朝御飯を食べようとおもって,道の駅「うすい」に立ち寄ったけれど
店舗オープンの9時が待ちきれず,そのまま佐賀向け。
鳥栖から東脊振まで高速使用も考えたけれど,
2キロに満たない距離なので一般道を使用したら,
 鳥栖~神埼渋滞してました。
でも高速道路も事故渋滞していたので結果的に正解だったかな。

10:30 道の駅「吉野ヶ里」到着。 ここまで,走行距離約300Km

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山の中腹にあるこの道の駅は見晴らしが良くて,
付近にお茶栽培の発祥地という寺院跡もあちこちにあります。
今度は山歩きにきてみたい。
朝御飯は車内で炊いた天麩羅きつねうどん。40円の葱が新鮮♪

11:30 道の駅「吉野ヶ里」出発

12:00 吉野ヶ里歴史公園東口の駐車場。
今回はまよわずまっすぐに南内郭の中を素通りして,北内郭,そして北墳丘墓へ。
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前回,一番重要?な北側エリアの墳丘墓や甕棺墓列を見落としていたので, リベンジです。
北墳丘墓は中に実物の発掘面と甕棺が保存されていて,やはりここが一番の見所でした。DSC_9660 DSC_9661

甕棺墓列,古代の森,古代植物館,祭りの広場を散策。しっかり歩きました。
14時に吉野ヶ里歴史公園を出発して,佐賀城へ。

14:30 佐賀着。

城と言っても天守閣は無くて,再現された本丸が記念館になっています。
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企画展「天下の名刀 忠吉 ( ただよし ) 」が開催されていて,
素晴らしい日本刀を見ることができました。
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15:30 佐賀出発

16:00 一番最寄の道の駅「おおち」でお好み焼きとさつま揚げで空腹を満たします。

16:30 道の駅「おおち」出発

県道23号を北上。県道17号,鳥栖筑紫野道路。
今回は博多に寄り道するので基山をすぎてからもそのまま北上です。
筑紫野市に入ったあたりから渋滞し始めました。
そのまま,渋滞しては少し流れるの繰り返し。
最後に黒門川通りとよかとピア通りの大渋滞を抜けて,

18:30 福岡タワーももち浜駐車場着。

福岡タワーの展望台は初めてです。
海・街,両方とも見えて,かなありよい眺めです。
曇っていて,残念ながら夕日の沈む所は見えませんでした。DSC_9720 DSC_9721

展望台からおりて,ももち浜へ。
カミサンは初めてなので,街中に砂浜に降りることができる所があって,
しかも結婚式場やレストランがあったのがかなり面白かったようです。
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19:30 福岡タワー出発 

帰りは全線一般道使用です。

20:30 宗像のスシローで夕食
初スシロー。20組待ちで20分待ちました。
最近,スシローは人気でどこのお店も待ち行列のようです。
安くて,そこそこネタがいいからなのかな。
並んで食べようと思うほど,極端においしいわけではありませんでした。
反対車線側にあったくら寿司にいけばよかったかも・・・
(くら寿司が並んでなかったらの話ですが。笑)

23:00 関門トンネル。

帰りにかかった通行料金は関門トンネル150円(と燃料代)だけ。

02:00 ユアーズで夜食とビール購入。
02:20 自宅着です。

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